標(biāo)準氣缸是指氣缸和規(guī)格是普遍使用的、結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場的氣缸。標(biāo)準氣缸分類： 1 單（向）作用氣缸：結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧。 2 雙（向）作用氣缸：雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡單，行程可根據(jù)需要選擇。

主要有限位開關(guān)式和磁性開關(guān)式兩種。

1 精密減壓閥出口壓力不要超過進口壓力的90%。輸出壓力不得超過設(shè)定壓力的大值。

1、確定氣缸內(nèi)徑 1）根據(jù)所需氣缸的實際負載狀態(tài)確定氣缸的軸向負載推力。 2）根據(jù)供氣條件確定氣缸的工作能力。

1)調(diào)壓范圍（也稱為設(shè)定壓力范圍） 是指出口壓力的可調(diào)范圍。在此壓力范圍內(nèi)，要達到一定的穩(wěn)定精度。使用壓力好處于調(diào)壓范圍上限值的30%~80%.有的減壓閥有幾種調(diào)壓范圍可供選擇。設(shè)定壓力為0.02~0.2MPa的產(chǎn)品，其附屬壓力表的上限是0.2MPa，是不能承受0.2MPa，是不能承受0.2MPa以上的壓力，應(yīng)注意。

由于SMC氣缸的使用目的不同，缸的構(gòu)造是多種多樣的，但使用多的是單向作用和雙向作用的缸。

流入氣動元件內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣動元件工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。通常，環(huán)境和介質(zhì)溫度可在5~60攝氏度之間。若使用干燥空氣，可降至—5~—10攝氏度。

MY1B系列基本型無桿氣缸：應(yīng)與其他導(dǎo)向形式相結(jié)合，外形尺寸小，大行程可達5m。 MY1M系列滑動導(dǎo)軌型氣缸：工件可直接安裝的簡易導(dǎo)向形式用于廣泛的搬送系統(tǒng)。 MY1C系列凸輪隨動導(dǎo)軌型氣缸：能承受較大的力矩且精度高，承受偏載也可平穩(wěn)動作,可實現(xiàn)長行程（大可達5mm）。

   1 作用：可在離掉主管路過濾器和空氣過濾器難以分離掉的0.3~0.5μ m，氣狀溶膠粒子及大于0.3μ m的銹末、炭粒。裝在電磁先導(dǎo)閥及間隙密封滑閥的氣源上合適。   2 工作原理：AM系列油霧分離器與AFF系列主管路過濾器的結(jié)構(gòu)相類似，僅濾芯材料不同。本濾芯以超細纖維和玻璃纖維材料...

1)裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。 2）進出口方向不得裝反。要垂直安裝，水杯向下。為便于維修，上下應(yīng)留出適當(dāng)空間。 3）不得裝反在接近空壓機處。因該處空氣溫度較高，大量水分仍呈水蒸汽狀態(tài)。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近，以保證空氣中大部分水分都已冷凝成液態(tài)水...

標(biāo)準型氣缸：一般工業(yè)中廣泛使用的氣缸。 省空間型缸：設(shè)計緊湊、安裝空間小的氣缸。 高精度型缸：位置精度（平面度、直角度等）高，適用于組裝機械手和工件搬送等。

1 耐壓實驗壓力：對元件施加相當(dāng)于高使用壓力1.5倍的壓力，保壓1min，保證元件無損壞，且元件仍能正常工作。此指標(biāo)只表示短時間內(nèi)元件所能承受的壓力，而不是長時間使用的極限壓力。各種元件對耐壓實驗壓力的規(guī)定都一樣，以后不再重述。

MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實現(xiàn)無晃動的平穩(wěn)運動。滑臺與氣缸在一個平面內(nèi)進行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管方式。缸體上可裝磁性開關(guān)?？蓭谐陶{(diào)整器。

1.水滴分離器的作用： 除去壓縮空氣中99%的水滴。分水效率比主管路過濾器高，比空氣干燥器低。不需要電源。采用特殊濾芯。價格比干燥器便宜得多。

由于故障發(fā)生的時期不同，故障的內(nèi)容和原因也不同。因此，可將故障分為初期故障、突發(fā)故障和老化故障。 1 初期故障：在調(diào)試階段和開始運轉(zhuǎn)的二、三月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有： 1）元件加工、裝配不良。 2） 設(shè)計失誤 3）安裝不符合要求 4）維護管理不善

電磁換向閥是氣動控制元件中主要的元件，品種繁多，結(jié)構(gòu)各異，但原理無多大區(qū)別。按動作方式，有直動式和先導(dǎo)式。