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比例流量閥的工作原理什么?

文章出處:斯麥特網(wǎng)人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-05-12 13:16【

   該比例流量閥由CP3旁通三通壓力補(bǔ)償閥,VP比例減壓閥,REC流量調(diào)節(jié)閥和EV負(fù)載感應(yīng)溢流閥組成,可實(shí)現(xiàn)流量0-100%的比例調(diào)節(jié)。REC比例流量調(diào)速閥由VP先導(dǎo)比例減壓閥驅(qū)動(dòng), 將負(fù)載壓力傳至CP3負(fù)載腔(彈簧側(cè)),提供負(fù)載所需的流量,高于負(fù)載壓力的多余流量從CP3壓力補(bǔ)償閥的旁通口流回油箱。多路閥為中位時(shí),VP減壓閥為失電狀態(tài),泵流量壓力經(jīng)IN口直接作用于CP3壓力補(bǔ)償閥的底部, 打開(kāi)旁通口,泵流量?jī)H以高于CP3負(fù)載腔的壓力流回油箱。此時(shí)CP3等同于旁通閥,CP3負(fù)載腔的壓力P僅為0.8-1.2 Mpa (P = 彈簧側(cè)壓力+泄油背壓)。當(dāng)多路閥某一換向閥工作時(shí),VP減壓閥得電, 油泵壓力經(jīng)VP比例電磁閥,調(diào)節(jié)REC流量調(diào)速閥先導(dǎo)口兩側(cè)的壓差,實(shí)現(xiàn)調(diào)速閥滑閥閥口的比例調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)壓力同時(shí)作用于CP3彈簧側(cè),比例減小旁通口BP的開(kāi)口,保證負(fù)載所需的流量,旁通多余流量。


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