連體氣缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或者停氣的時候，它的活塞桿不會出現(xiàn)向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)。由于連體氣缸的柱塞腔截面積很小，所以在快速移動時耗氣量很小，不會對氣源的壓力產(chǎn)生很大影響。

 　在連體氣缸座中還裝有一個小的活塞桿，在小的活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊，在氣缸座里設(shè)有能夠把容納緩沖桿的內(nèi)腔和連體氣缸的內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣道和能夠把容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔分別連通的通氣道。

   氣缸故障由于氣缸裝配不當(dāng)和長期使用，標(biāo)準(zhǔn)氣缸易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

 　氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

  氣缸廠家的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。