目前的狀況,信息自動(dòng)化與20年前的狀況有了很大的改變。主要的不同之處，在于出現(xiàn)了智能設(shè)備，它配備了高速通信總線， 能方便地向工程師和經(jīng)理提供了大量的工廠信息，這是過去所不能達(dá)到的。從常見的移動(dòng)電話，到復(fù)雜的企業(yè)資源管理系統(tǒng)，所有這些系統(tǒng)都依賴著通信和智能，而且其速度是20年前不能想象的。 但是，也有另人遺憾的一面，目前安裝的大多數(shù)基本的自動(dòng)化氣動(dòng)元件廠家，并沒有跟上快速智能化和高速通信的步伐。

     大多數(shù)氣動(dòng)元件產(chǎn)品仍然采用離散監(jiān)控方式，智能程度較低甚至沒有。對(duì)于一個(gè)或開或關(guān)的氣動(dòng)元件來說，如何使它們智能化？ 已經(jīng)出現(xiàn)了一些進(jìn)步。接近開關(guān)替代了老式的機(jī)電開關(guān)；可靠性增加，使用壽命大大延長(zhǎng)。工業(yè)總線成為主流的通信方式，提供開或關(guān)的信號(hào)，并驗(yàn)證元件的開度位置。但是，維護(hù)仍然需要很多工作量：根據(jù)計(jì)劃運(yùn)行，但計(jì)劃不能反映某些個(gè)別裝置的實(shí)際需求。這種情況在20年前是可以接受的，現(xiàn)在時(shí)過境遷，過程需要更多的信息，這樣有助于做出更好的維護(hù)決定，需要基于事實(shí)而非估計(jì)。 多年前，對(duì)提高氣動(dòng)元件維護(hù)的提高工作就開始了。對(duì)于研發(fā)人員來說，元件的信息數(shù)據(jù)是從哪里得來的呢？一般，這是傳感器的問題。在哪里正確的放置了傳感器，就能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間得出恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)，以供進(jìn)行維護(hù)分析之用。 既然，閥門的僅有的動(dòng)作就是閥門的打開和關(guān)閉，這就需要在合適的時(shí)間獲得數(shù)據(jù)。那么，什么才是恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間呢？可以從時(shí)間上準(zhǔn)確把握閥門的開度，也可以從時(shí)間上得出已經(jīng)壓縮空氣的壓力，來監(jiān)控這些變量。