1)安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，以防灰塵和切屑等混入閥和缸內(nèi)。

2）活塞桿滑動(dòng)部位不得損傷，以防密封件受損，出現(xiàn)漏氣或鎖不住。

3）摩托車氣缸活塞桿上承受橫向負(fù)載是造成活塞桿彎曲和桿端螺紋部折損的原因。

4）使用時(shí)，負(fù)載率應(yīng)小于70%。

5）安裝調(diào)試時(shí)，在無負(fù)載下手動(dòng)解鎖，不得鎖住時(shí)應(yīng)進(jìn)行作業(yè)。

6）鎖側(cè)通口壓力降至0.05MPa以下，應(yīng)自動(dòng)鎖住。若通口配管細(xì)長，速度控制閥離通口較遠(yuǎn)或電磁閥排氣口上裝有消聲器，鎖緊時(shí)間會(huì)延長。

7）帶鎖緊機(jī)構(gòu)側(cè)的緩沖閥，若處于全封閉或接近全閉狀態(tài)，活塞桿走不到行程末端，則鎖不起來。緩沖閥接近全閉狀態(tài)不能解鎖時(shí)，要適當(dāng)調(diào)節(jié)緩沖閥的開度。

8)不允許用兩個(gè)鎖定亞德客氣缸同步帶動(dòng)一個(gè)工件。因?yàn)槿缫粋€(gè)氣缸未開鎖，那是危險(xiǎn)的。