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無桿氣缸漏氣量檢測方法是什么?斯麥特自動化為大家簡單介紹一下。
小編分為以下幾點:
1.檢測方法
無桿氣缸漏氣量的檢測可用氣缸漏氣量檢測儀QLY-1型進行檢測。檢測的基本原理是人為地將壓縮空氣壓入氣缸,再用壓力表測量活塞處于壓縮終了上止點時氣缸內(nèi)壓力的變化情況,以此確定發(fā)動機的核心部件的技術(shù)狀態(tài)。檢測方法如下:
(1)預(yù)熱發(fā)動機到正常溫度75~85℃。用壓縮空氣吹凈缸蓋,特別要吹凈火花塞孔上的灰塵,后擰下所有火花塞,裝上充氣嘴。
(2)接通儀器上的氣源,當排氣閥關(guān)閉時,通過調(diào)節(jié)調(diào)壓器,使測量表的指針指在壓力0. 4 MPa位置。
(3)搖轉(zhuǎn)曲軸,依次使各氣缸處于壓縮終了的上止點位置,將變速桿掛入低速擋,拉緊駐車制動器拉桿。
(4)在充氣嘴上接上快速接頭,打開排氣閥,向該氣缸充氣,測量表上的讀數(shù)便反映了該氣缸的密封狀況。在充氣的同時,還可以從化油器、排氣管消聲器、散熱器加水口和機油加注口等處聽是否有漏氣聲,以便找出故障所在。
(5)按點火順序,逐缸檢測其他各氣缸的漏氣量(換缸搖轉(zhuǎn)發(fā)動機時,先將變速桿換入空擋)。為了使檢測的數(shù)據(jù)更為可靠,各氣缸應(yīng)重復(fù)測量一次。
(6)無桿氣缸漏氣量超過一定值時應(yīng)對發(fā)動機作相應(yīng)維修。
以上就是小編為大家介紹的無桿氣缸漏氣量檢測方法,關(guān)于氣缸的內(nèi)容還有很多,希望小編的介紹可以為大家?guī)韼椭?,想學(xué)習(xí)更多內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站!
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