標準氣缸的使用是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

   其實渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域：印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。氣缸型號不同作用也有著一定的區(qū)別。

   缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小. 氣缸型號大小不同所起到的動力也會有一定的區(qū)別?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um.對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕.缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì).

   根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力.由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費.在夾具設(shè)計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸型號的尺寸.