伺服氣缸是以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體，以電子氣缸定位器為控制核心，通過(guò)給定標(biāo)準(zhǔn)模擬量電信號(hào)，完成對(duì)氣缸杠桿伸出從0—100%的全過(guò)程連續(xù)模擬控制的氣動(dòng)執(zhí)行組件。

以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體，在氣缸內(nèi)部澆注缸桿位移傳感器，通過(guò)電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的控制核心，可全程監(jiān)視氣缸動(dòng)作的全過(guò)程，具備開關(guān)量可編程輸入輸出，編程標(biāo)準(zhǔn)開放通訊口可與儀表、PLC完成通訊控制，同時(shí)該控制機(jī)構(gòu)具備可編程PID調(diào)節(jié)輸出，完成對(duì)控制過(guò)程超前、滯后的控制。

伺服氣缸用于調(diào)節(jié)流量、比例調(diào)節(jié)分配物料、氣缸調(diào)節(jié)位移等常規(guī)配置氣動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的場(chǎng)所。通常都可以使用在：如管道的流量控制上、在廢熱回收煙道門上、在空調(diào)風(fēng)道風(fēng)門上、在各種氣動(dòng)糾偏器上。