隨著氣動(dòng)技術(shù)的日益發(fā)展,氣動(dòng)元件在應(yīng)用領(lǐng)域的使用日益廣泛。氣缸作為氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，若氣缸出現(xiàn)故障，則會(huì)影響到整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行。以下斯麥特為您說明氣缸在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)的故障以及解決方法。

一、自動(dòng)往復(fù)氣缸的速度過快的原因及排除方法

1、沒有速度控制閥。在合適部位增設(shè)速度控制閥。

2、速度控制閥規(guī)格選用不當(dāng)。由于速度控制閥有一定的流量控制范圍，用大通徑閥調(diào)節(jié)微流量較為困難，所以遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)換用規(guī)格合適的速度控制閥。

二、自動(dòng)往復(fù)氣缸的速度過慢的原因及排除方法

1、供氣壓力和流量不足。調(diào)整供氣壓力和流量。

2、負(fù)載太大。可適當(dāng)提高供氣壓力或更換尺寸較大的氣缸。

3、速度控制閥開度過小。調(diào)整速度控制閥的開度。

4、氣缸摩擦阻力過大。改善潤滑條件。

5、缸筒或活塞密封圈損傷。修復(fù)缸筒或更換已損壞的缸筒或活塞密封圈。

三、自動(dòng)往復(fù)氣缸緩沖作用過度的原因及排除方法

1、緩沖節(jié)流閥流量調(diào)節(jié)過小。調(diào)節(jié)緩沖節(jié)流閥或改善其性能。

2、緩沖柱塞別勁。修復(fù)緩沖柱塞。

3、緩沖單向閥未開。修復(fù)緩沖單向閥。

以上內(nèi)容是斯麥特整理的自動(dòng)往復(fù)氣缸的相關(guān)內(nèi)容，若有關(guān)于具體氣缸規(guī)格選型或氣缸配件的問題，我們有的技術(shù)人員可以與您對接，無錫斯麥特作為致力氣缸生產(chǎn)的老廠家，售后完善，只為客戶滿意，在采購的過程中還有不清楚的地方，或是需要具體的數(shù)據(jù)了解，我們有的技術(shù)人員可為您解答。