擺動氣缸是整個氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，主要是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，是氣動元件運(yùn)行的重要保障。

浙江氣缸廠家引進(jìn)日本核心制缸技術(shù)，以高完成度的技術(shù)從各個細(xì)節(jié)提高擺動氣缸的壽命，在根本上保證氣缸的長使用壽命，當(dāng)然，在使用過程中，如果客戶對于擺動氣缸不了解，導(dǎo)致誤操作，也會降低擺動氣缸的壽命。

那么，下面浙江氣缸廠家對于擺動氣缸進(jìn)行使用要點(diǎn)分析，以提高其使用壽命。

1.擺動氣缸在組合過程中使用的注意事項：

氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無松動的情況，其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖。進(jìn)行順序控制時，應(yīng)檢查氣缸的各工作位置。

2.擺動氣缸在各種惡劣的環(huán)境中使用的注意事項：

氣缸在多塵環(huán)境中使用時，應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片，防止從呼吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇使用的潤滑油應(yīng)對密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。

3.擺動氣缸在低溫下工作的注意事項：

氣缸接入管道前，一定要清除管道內(nèi)的臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃。氣缸在5℃以下場合使用，有時會因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動作帶來不利影響。此時，要求壓縮空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。

4.擺動氣缸選型負(fù)載力時的注意點(diǎn)：

氣缸會根據(jù)負(fù)載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力，一般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，耗費(fèi)能源。

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